最近一段时辰丰田皇冠suv怎么样，杭州等地午后总会下起大雨，让大家的出行变得有点重荷。

　　7月22日，杭州发布暴雨橙色预警，部分地区出现短时暴雨。据某保障公司统计，规矩23日17点，已接到富阳暴雨车险涉水报案车辆165辆，预计亏本500万元。

　　陈刚（假名）家住丁桥，开车来到丁兰路下穿合法时发现积水不停高潮，几辆车挨次停着不敢往前开。他开的是电动汽车，之前听厂家宣传防水性能比燃油车更好，致使刷到过把电动汽车当船开的视频。于是，他大着胆子渐渐往前开，终末有惊无险地通过了。电动汽车涉水，真实比燃油车更安全吗？

　　电动汽车涉水安全有明确要求

　　关于燃油车来说，涉水会导致发动机进水后熄火，淌若二次运转，会对发动机变成伤害。而电动汽车涉水时最需要缓和的是电板。电动汽车的高压电系统在400伏傍边，远远跨越了东说念主体安全电压的领域，一朝出现问题，会危及驾乘东说念主员生命安全。

　　为了保障电动汽车安全，有关部门制定了一系列安全准入轨范。

　　其中，国度市集监督搞定总局发布的《电动汽车用能源蓄电板安全要求及西宾举止》中明确要求，新能源车能源电板电芯产物在满电现象下，需在腐蚀性更强的含3.5%氯化钠溶液中浸泡满两个小时，而在此期间，要求电板组好像泛泛使用，不得发生活气和爆炸等表象。

　　潮新闻记者查询发现，市面上大部分新能源汽车电板外壳对异物侵入的注重品级能达到IP67级别，部分车型能达到最高的IP68级别，能最猛进度保证电动汽车涉水时能源电板的安全。

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　　除了电板、电机的外部注重结构，大部分电动汽车在出产时曾经经成立了几套安全保护安设，边幅信息会线路车辆是否处于走电或者绝缘现象，以免车主出现触电情况。

6月21日，众信旅游方面回应称，因为派车公司临时出现了问题，所以临时调配了车，结果司机不熟路，导致游客有很不好的感受。游客深夜滞留在意大利街头，是因为司机比较轴，不接受加班，后来旅行社安排了其他司机开车来接游客。此前，旅行社在境外就给客人做了弥补，也会进一步给游客更好的解决方案。

　　把车当船开？不要被视频误导

　　铺张者买车时相似会缓和安全问题，防水性能已成为电动车企宣传产物的一大亮点。有车企将车放在水中浸泡12小时后仍能泛泛使用当作宣传，也有车主在支吾平台上发布在深水中快速行驶的视频。电动汽车涉水时真实不错 “一往无前”吗？

　　“表面上来说，电动汽车的涉水智力如实比燃油车要强。然则使用几年后，电板在车内常常触动导精细封性会逐渐裁汰，再加上材料老化，电板的防水智力会着落。” 汽车行业分析师、黄河科技学院客座素养张翔收受潮新闻记者采访时觉得，靠近深水路段，车主不要贸然涉水，以免激发车辆安全问题，“燃油车涉水，最多导致发动机损坏。电动汽车涉水时淌若电板出问题，将激发活气、触电等危境情况。”

　　此外，淌若涉水过深，车辆约束车门、车灯等功能的低压电气系统也会发生故障，导致有关功能无法使用。

　　一位汽车售后维修东说念主员告诉潮新闻记者，电动汽车淌若涉水深度跨越泰半个轮胎，最佳到4S店进行查验维修，确保电板等重要部位莫得受损，以防车辆出现问题。

　　涉水后保障能赔付吗？

　　2021年12月，中国保障行业协会发布《新能源汽车营业保障专属要求（试行）》（下简称《要求》），将新能源车“三电”（电板及储能系统、电机及驱动系统、其他约束系统）纳入保障范围，涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及功课的使用场景。

　　“车险详尽阅兵后，正本需要单独购买的涉水险、自燃险、盗抢险、玻璃险等6个附加险种长入为车损险。新能源车涉水变成车损，理赔方面跟燃油车差未几，车主只有购买了车损险，涉水后适宜要求就能获取理赔。”东说念主保车险客服告诉潮新闻记者。

　　值得扎眼的是，《要求》针对新能源车新增了附加外部电网故障亏本险，车主投保后，新能源汽车在充电流程中丰田皇冠suv怎么样，因外部身分的电网故障导致的成功亏本，也不错通过保障进行理赔。