原标题：九年景就，滇藏铁路丽香段灵通在即——（引题）

香格里拉要通火车了(经济新倡导·枢纽工程一线)（主题）

东说念主民日报记者 叶传增

赵喜阳：首先哈弗大狗的销量还是不错的，最近的4、5月份销量统计，包含了一代和二代大狗，两个月均超过了15000台，而这些售出的车型中，二代大狗PHEV车型占40%以上，所以目前来看PHEV车型在当今市场还是吃得开。

汽车工业尤其是载货卡车作为我国优先发展的基础工业，是后续一系列项目建设和经济发展能否顺利实施的关键，随着解放牌卡车在中国一汽长春生产基地徐徐下线，我国从此摆脱了对苏联等国外卡车的严重依赖，不到几年时间，从东北平原到华南地区，从长江三角洲到新疆边陲，到处都能看到我国自主生产的卡车参与到轰轰烈烈的经济建设中，为我国经济发展和提升我国综合国力做出了不可磨灭的重要贡献。

11月15日上昼，一列动态检测车从云南丽江站从容驶出，路过玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山，奔向海拔3200米的香格里拉站。

“动态检测是对闪现举座工程成就质地的一次全面‘体检’，标识着滇藏铁路丽香段步入工程验收要道阶段，全线灵通运营进入倒计时。”中国铁路昆明局滇西铁路成就开发部副开发长陈应武难掩喜悦的样式，“就要不错坐着火车去时髦的香格里拉了！”

滇藏铁路丽香段连通云南省丽江市与迪庆藏族自治州，是我国中恒久铁路网盘算中滇藏铁路的枢纽构成部分，全长139.7公里。铁路2014年开工成就，在2万余名成就者历时9年的不懈死力下，近期行将灵通运营。

攻克雪山纯正施工贫困

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滇藏铁路丽香段地处云南省西北部、青藏高原东南缘、横断山脉中段，沿途登山渡海、桥隧相接——全线新建桥梁34座、纯正20座，桥隧比高达73.4%。

软岩大变形、高地应力、高温富水……沿线地质要求复杂，给成就施工带来不小的挑战。其中施工难度最高的纯正，莫过于哈巴雪山纯正。

哈巴雪山纯正，全长9523米，为Ⅰ级高风险纯正，是全线重难点放手性工程。“像这么集王人了超大埋深、高地应力和软岩大变形的纯正，国内荒漠。”承建哈巴雪山纯正的中铁十六局滇藏铁路丽香段面目司理部(以下简称“丽香段面目部”)副司理刘振伟说。

哈巴雪山纯正面目部的展柜里，一滑变形的钢板引起记者驻守。资格了广博的外力撕扯，钢板落空不胜。这是一股什么力量？刘振伟领会：“哈巴雪山纯正最大埋深1155米，地应力太过遒劲，相配于深海237米所承受的水压。”一般来说，纯正初期支护与二衬钢板允许战争压力为0.5兆帕，约就是水下50米的压强。但哈巴雪山纯正施工阶段实测战争应力达到2.37兆帕，接近想象允许最大战争应力的5倍。

在如斯强的地应力下施工，纯正极易出现围岩溜坍、支护变形等险情。2021年4月的一天，施工班组在纯正内突遇险情：“其时正进行喷浆功课，掌子面周围的围岩短暂下降细粉，咱们紧迫撤出现场。”刘振伟说，不到2分钟，围岩就出现溜坍，喷涌而出的围岩将几百公斤重的喷浆机都冲出十几米。回思起惊心一刻，刘振伟于今心多余悸。

掘进、溜坍、再掘进……成就者与围岩反复斗争。为了攻克施工贫困，参建单元邀请巨匠深化纯正“把脉问诊”，形成了一套“先放后抗、抗放联接”的时候门径。“先在纯正正洞的位置挖一个中导洞，开释一部分地应力，然后将中导洞扩挖，扩挖经由中加强支护。”刘振伟先容，一般的纯正支护只需要作念到一衬一护，但哈巴雪山纯正用到了一衬三护以对消地应力。

本年7月8日，哈巴雪山纯正终于完工。本该客岁10月退休的丽香段面目部履行室主任李德成很喜跃：“这是我行状生计里成就的临了一个纯正，亦然最难的纯正。如今我不错宽解退休了！”

钢铁长龙与绿水青山井水不犯河水

滇藏铁路丽香段沿线有多个景区和当然保护区，沿途与绿水青山相伴。由于地处高海拔地区，生态环境十分脆弱。

为减小施工对沿线生态的影响，参建各方秉合手绿色发展理念，坚合手环境保护和水土保合手优先。

距哈巴雪山纯正入口约40米处，记者看到一座占地400多正常米的浑水不休站。一根粗壮的管说念从纯正内探出，接入浑水不休站的前置千里淀池。纯正涌水和施工废水在此首次千里淀，过滤碎石泥沙等颗粒物，再进入浑水不休站，不休后的水还要经过结尾的三级浑水千里淀池进行千里淀。

“哈巴雪山纯正入口位于虎跳峡旅游征象区和金沙江水源保护区边界内，开工前咱们先修建了这座浑水不休站。”丽香段面目部副司理、环保指导小组慎重东说念主刁峰告诉记者，经过不休的废水再用于施工现场、拌和站等区域的洒水降尘，竣事在工区内轮回使用。

施工废水轮回使用，废土弃渣则王人集搭救不休。丽香段金沙江特大桥两岸划分为哈巴雪山和玉龙雪山当然保护区，桥梁承建方中铁大桥局选址弃渣场时辩别环境敏锐区，按照“先挡后弃”原则，优先施工挡护工程，尽可能多地剥离地表土，然后从低到高分层弃土。弃渣完成后，再按照复垦决策，用剥离的表土实时覆土复绿。

“每到雨季，咱们会安排专东说念主巡逻弃渣场、拌和站等环保风险隐患点，查验有莫得出现沟渠堵塞或边坡坍弛形成水土流失等情况。”中铁大桥局金沙江特大桥面目部慎重东说念主伍小团说。

据先容，滇藏铁路丽香段全线共成就8座浑水不休站，修建40余座千里淀池，支砌挡护要领约10.5万立方米，绿化赞成约18.7万正常米，铺展出钢铁长龙与绿水青山井水不犯河水的妥洽画卷。

填补路网空缺，助推沿线发展

滇藏铁路丽香段通车后，迪庆藏族自治州将收尾欠亨铁路的历史。这将填补滇西北地区铁路网罗空缺，完善区域内交通阵势，助推沿线经济社会高质地发展。

对丽江和迪庆的旅游从业者而言，铁路行将灵通是一个令东说念主野蛮的音信。火车向北卓绝金沙江，经小中甸至香格里拉，穿过玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山等著明景区，穿越地区为藏族、彝族、白族等少数民族王人集地，所到之处皆好意思景。

香格里拉市虎跳峡镇村民段淑英对铁路通车突出期待。本年8月，她家的农家乐完成改良干预使用，扩建后有30间客房，还能接待20桌搭客就餐。“我家离虎跳峡景区唯有20多公里，铁路通车后能带来更多搭客，营业一定会更红火。”段淑英说。

丽江市新云岭旅行社慎重东说念主何兰一直珍爱着铁路成就进展。畴前，从丽江到香格里拉只可乘坐汽车，雨季路况不好，单程要3个多小时。铁路灵通明，两地邃晓度大大提高，搭客量有望大幅升迁。何兰合计，从长期看，铁路会将区域串联成“一个大景区”，促进滇西全域旅游发展。

滇藏铁路丽香段的灵通，对带动沿线地区产业发展、促进乡村振兴具有枢纽意旨。

谈及铁路行将通车的话题，香格里拉市高原精酿工艺啤酒有限公司慎重东说念主卓玛拉姆说：“当今咱们的包装材料通过公路货运进来，遭逢雨雪天气，公路输送不沉稳，会影响企业坐褥。铁路货运更安全、沉稳、高效，咱们的青稞啤酒也不错走向更广泛的市集。”

据香格里拉海关统计，本年1—9月，迪庆出口总值2617万元，出口家具主要为青稞啤酒、松茸、牛肝菌、葡萄酒等脾气农家具。

“滇藏铁路丽香段融入我国阐扬的交通网罗，将和中老铁路、西部陆海新通说念等海外大通说念接轨。”香格里拉海关抽象业务科副科长陈佳说篮球裁判员证书查询入口，“确信会有更多高原‘土特产’走向更广泛的市集。”